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Le Auto Americane degli anni 70
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- Settantiano VIP
- Messaggi: 1658
- Iscritto il: sab 2 ago 2014, 22:09
Le Auto Americane degli anni 70
Fantastico universo quello delle macchine americane. Mi sono sempre piaciute, per la forte impostazione iconografica che trasmettono, ma non solo.
In ogni caso fanno parte dell'immaginario collettivo.
Mi capita di vedere quei film americani in bianco e nero degli anni 40 e 50, con quelle caratteristiche, enormi macchinone, e capisco che l'automobilista americano ha un approccio e un rapporto completamente diversi da quello europeo a questo oggetto. L'auto è considerata, negli States, un completamento del proprio habitat, del proprio microcosmo, mentre in Europa, bene che vada è vista come un'appendice, spesso necessaria, se non, a volte, un fastidio.
Un'altra caratteristica delle auto made in USA è la ricerca del confort in generale e dell'ergonomia per quanto riguarda l'uso dei comandi e delle apparecchiature: tasti e manopole, di solito molto grandi, sono abbastanza usuali, ma anche i display vari lo sono. Inoltre di solito le imbottiture dei sedili sono molto generose, in alcuni casi anche troppo, del resto in certe auto si tende a ricreare un pò l'effetto salotto.
Molto importante anche l'aspetto visivo, con le cromature che hanno la loro importanza e con un occhio anche alla carrozzeria, che in questi ultimi anni tende a forme meno spigolose e più arrotondate.
Sia l'automobilista tipico americano, che un semplice appassionato, considera di solito fondamentale il pathos e l'aspetto emozionale che un'auto può trasmettere.
Le cubature sono, di solito, notevoli, pur senza arrivare agli incredibili motoroni degli anni 30, addirittura di 12000 e passa c.c., anche se di solito il rapporto tra numero di cavalli e centimetri cubici è molto alto, in media, diciamo di 1 a 20.
Anche le dimensioni, di solito, non hanno nulla di europeo, con diversi modelli che superano agevolmente i 5 metri di lunghezza.
Gli anni 70 sono stati un decennio simbolo per queste auto, e direi che mai come in questi anni sono usciti dei modelli indimenticabili, perpetuando le caratteristiche di opulenza e grandiosità che avevano contraddistinto gli anni 60 e soprattutto gli anni 50, aggiungendo però, nei 70, nuove soluzioni e nuovi ritrovati, in particolare dal punto di vista dell'elettronica e della sicurezza.
Fu proprio negli anni 70 che cominciò quel processo, abbastanza soft per la verità, ma costante, di " europeizzazione " delle auto " made in USA ", che permise anche ad alcuni marchi, di penetrare nel mercato europeo, ed italiano in particolare.
Ecco alcuni modelli indimenticabili di auto americane degli anni 70:
Chevrolet Chevelle
Clicca sulla miniatura per ingrandire Plymouth Hemi Cuda Convertible
Clicca sulla miniatura per ingrandire Buick Riviera
Clicca sulla miniatura per ingrandire Cadillac Eldorado
Clicca sulla miniatura per ingrandire Oldsmobile Toronado
Ford Mustang
Clicca sulla miniatura per ingrandire
In ogni caso fanno parte dell'immaginario collettivo.
Mi capita di vedere quei film americani in bianco e nero degli anni 40 e 50, con quelle caratteristiche, enormi macchinone, e capisco che l'automobilista americano ha un approccio e un rapporto completamente diversi da quello europeo a questo oggetto. L'auto è considerata, negli States, un completamento del proprio habitat, del proprio microcosmo, mentre in Europa, bene che vada è vista come un'appendice, spesso necessaria, se non, a volte, un fastidio.
Un'altra caratteristica delle auto made in USA è la ricerca del confort in generale e dell'ergonomia per quanto riguarda l'uso dei comandi e delle apparecchiature: tasti e manopole, di solito molto grandi, sono abbastanza usuali, ma anche i display vari lo sono. Inoltre di solito le imbottiture dei sedili sono molto generose, in alcuni casi anche troppo, del resto in certe auto si tende a ricreare un pò l'effetto salotto.
Molto importante anche l'aspetto visivo, con le cromature che hanno la loro importanza e con un occhio anche alla carrozzeria, che in questi ultimi anni tende a forme meno spigolose e più arrotondate.
Sia l'automobilista tipico americano, che un semplice appassionato, considera di solito fondamentale il pathos e l'aspetto emozionale che un'auto può trasmettere.
Le cubature sono, di solito, notevoli, pur senza arrivare agli incredibili motoroni degli anni 30, addirittura di 12000 e passa c.c., anche se di solito il rapporto tra numero di cavalli e centimetri cubici è molto alto, in media, diciamo di 1 a 20.
Anche le dimensioni, di solito, non hanno nulla di europeo, con diversi modelli che superano agevolmente i 5 metri di lunghezza.
Gli anni 70 sono stati un decennio simbolo per queste auto, e direi che mai come in questi anni sono usciti dei modelli indimenticabili, perpetuando le caratteristiche di opulenza e grandiosità che avevano contraddistinto gli anni 60 e soprattutto gli anni 50, aggiungendo però, nei 70, nuove soluzioni e nuovi ritrovati, in particolare dal punto di vista dell'elettronica e della sicurezza.
Fu proprio negli anni 70 che cominciò quel processo, abbastanza soft per la verità, ma costante, di " europeizzazione " delle auto " made in USA ", che permise anche ad alcuni marchi, di penetrare nel mercato europeo, ed italiano in particolare.
Ecco alcuni modelli indimenticabili di auto americane degli anni 70:
Chevrolet Chevelle
Clicca sulla miniatura per ingrandire Plymouth Hemi Cuda Convertible
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Ford Mustang
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Ultima modifica di Betelgeuse il dom 23 apr 2017, 22:24, modificato 3 volte in totale.
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Re: Le Auto Americane degli anni 70
Veramente una più bella dell'altra. Le vorrei tutte
"Lo stolto continua a parlare mentre gli strumenti dicono molto più di questo, stai tranquillo e ascolta quello che non puoi esprimere" (andromeda57)
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Anni 80? No, grazie- Franco Gual
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Re: Le Auto Americane degli anni 70
Manca la Ford Gran Torino....
Io nel decennio successivo, lavorando in un venditore di auto usate, come elettrauto/meccanic/carrozziere/pochi soldi ebbi la fortuna di dover rimettere in sesto una Lincoln Continental 1972 mi pare, verde scuro metallizzato, berlina.
Un lavoro davvero immane, ma alla fine torno come nuova, la guidai anche per un matrimonio e nonostante le dimensioni era piuttosto maneggevole, accelerazione da paura anche con un cambio automatico dell'epoca, complice il Ford V8 da 7500 cc.
Lasciati al semafono BMW ed Alfa come fossero biciclette.
Io nel decennio successivo, lavorando in un venditore di auto usate, come elettrauto/meccanic/carrozziere/pochi soldi ebbi la fortuna di dover rimettere in sesto una Lincoln Continental 1972 mi pare, verde scuro metallizzato, berlina.
Un lavoro davvero immane, ma alla fine torno come nuova, la guidai anche per un matrimonio e nonostante le dimensioni era piuttosto maneggevole, accelerazione da paura anche con un cambio automatico dell'epoca, complice il Ford V8 da 7500 cc.
Lasciati al semafono BMW ed Alfa come fossero biciclette.
Dei miei anni 70 non posso dimenticare un solo istante, non vorrei ricordare nemmeno un attimo.
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Re: Le Auto Americane degli anni 70
Beato te
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Anni 80? No, grazie- Mauro Tozzi
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Re: Le Auto Americane degli anni 70
La Dodge Charger, in Italia più conosciuta come il Generale Lee di Hazzard.
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Occhi di gatto, un altro colpo è stato fatto!
Per far vincere i cattivi, basta che i buoni non facciano niente.
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Re: Le Auto Americane degli anni 70
Un telefilm del quale, appunto, mi piaceva soltanto la macchinaMauro Tozzi ha scritto:La Dodge Charger, in Italia più conosciuta come il Generale Lee di Hazzard.
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Anni 80? No, grazie- SembranoCinque
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Re: Le Auto Americane degli anni 70
Mio padre aveva un autoneleggio con autista negli anni 70 e le macchine erano:Franco Gual ha scritto:Manca la Ford Gran Torino....
Io nel decennio successivo, lavorando in un venditore di auto usate, come elettrauto/meccanic/carrozziere/pochi soldi ebbi la fortuna di dover rimettere in sesto una Lincoln Continental 1972 mi pare, verde scuro metallizzato, berlina.
Un lavoro davvero immane, ma alla fine torno come nuova, la guidai anche per un matrimonio e nonostante le dimensioni era piuttosto maneggevole, accelerazione da paura anche con un cambio automatico dell'epoca, complice il Ford V8 da 7500 cc.
Lasciati al semafono BMW ed Alfa come fossero biciclette.
3 Fiat 2300
1 Flaminia ( tipo quella del presidente)
1 Fiat 125 ( usata per le commissioni)
1 Lincoln Continental
- lespaul
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Re: Le Auto Americane degli anni 70
Ho sempre avuto un debole per la Mustang...
Quando faccio una cosa, mi piace farlO bene!
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Re: Le Auto Americane degli anni 70
Ancora auto americane anni 70:
Pontiac Phoenix
Clicca sulla miniatura per ingrandire Dodge Monaco
Lincoln Versailles
Clicca sulla miniatura per ingrandire Chrysler Newport
Clicca sulla miniatura per ingrandire Ford F250
Clicca sulla miniatura per ingrandire Cadillac Fleetwood Brougham
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Pontiac Phoenix
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Lincoln Versailles
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Ultima modifica di Betelgeuse il dom 23 apr 2017, 22:17, modificato 1 volta in totale.
- barbatrucco
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Re: Le Auto Americane degli anni 70
Giusta osservazione che permette di sottolineare un fatto già accennato per il "Generale Lee" del telefilm Hazzard: il grosso contributo che le serie americane degli anni '70 hanno dato a far entrare queste auto, già suggestive nonostante (o anche grazie a) la "tamarragine" di qualche modello, nell'immaginario collettivo.Franco Gual ha scritto:Manca la Ford Gran Torino...
La Gran Torino, versione particolare prodotta dal '72 al '76 della Torino, fu infatti sotto i nostri occhi nel Decennio grazie a Starsky & Hutch e con questa livrea:
Poi, naturalmente, c'è stato qualche anno fa il bel film di Clint Eastwood, ma questa è un'altra storia
Ultima modifica di barbatrucco il mer 9 set 2015, 23:51, modificato 1 volta in totale.
Resta di stucco, è un barbatrucco!