Simca 1000

[Mauro Tozzi]

Prodotta dal 1961 al 1978, fu senz'altro il modello più famoso della Simca.

[Insight]

Come posso dire... Questa macchina mi metteva un po' di tristezza, non so perché... Diciamo che tra tutte le cose degli anni 70 non è tra quelle che mi mancano di più

[galerius]

Idem !
Non so, mi sembrava un po' troppo dimessa e anonima...'vecchia', anche...
...mi faceva un po' lo stesso effetto dello stile di Perego in Topolino, se mi permettete un accostamento auto-fumettistico...

[barbatrucco]

Mi ha sempre fatto pensare alle macchinine delle giostre: "giocattolosa" e ampiamente d'antan già nel Decennio, ma anche per questo dotata di una sua carineria da "nonnetta" almeno nelle tonalità più "pastello" e meno grigiotte...

[Betelgeuse]

Sì, non è un granchè, però, ragazzi, se non l'abbiamo guidata non possiamo dare giudizi affrettati!
Io ricordo di averne viste tante in giro, comunque.
Guardando poi la foto del post di apertura, credo che sia lo spazio interno che la luminosità non fossero poi tanto scarse.
Comunque sembrerebbe un incrocio tra la sessantiana Fiat 1100 e la Trabant!

[Insight]

No, no, era proprio brutta

[cyke67]

Ma quanto era brutta!
Ce l'aveva mio suocero.

[Insight]

Ahahahah!

[Ximanth]

Brutta, ma brutta... però la prima vettura che ho guidato da neo-patentata è stata proprio una Simca 1000 grigio metallizzato maculato (nel senso che la vernice era venuta via sul tetto), ovviamente di seconda mano... Il fatto che fosse la mia "prima" auto, il fatto che rappresentasse una comodità per spostarsi rispetto ai disagi che comportava (comporta! ) il muoversi a Roma con i mezzi pubblici, me la resero però subito gradita, tanto che dimenticai i commenti salaci che facevo nel Decennio riguardo a questo prodotto francese...

[Insight]

Credo che la prima macchina non si scordi mai, un po' come il primo amore