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Citroen Ami 8

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Mauro Tozzi
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Citroen Ami 8

Messaggio da Mauro Tozzi »

Berlina prodotta dalla Citroen tra il 1969 e il 1979, quindi praticamente per tutta la durata del decennio. Cosa ne pensate? Vi piaceva?
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Insight
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Re: Citroen Ami 8

Messaggio da Insight »

Francamente la trovo bruttina :)
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Betelgeuse
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Re: Citroen Ami 8

Messaggio da Betelgeuse »

Sì, non è bellissima, ma, come tutte le Citroen, abbastanza originale.
Sembra in parte una famigliare ( odierna station-wagon ), in parte una berlina di 2 volumi / 2 volumi e mezzo. Comunque la sensazione è di un'auto molto spaziosa internamente, e anche molto luminosa ( si deduce ciò dalle ampie vetrate ).
L'utenza di riferimento mi sembra quella delle attuali segmento C ( Focus, Golf, Astra ).
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Mauro Tozzi
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Re: Citroen Ami 8

Messaggio da Mauro Tozzi »

Ho notato però che il terzo vetro posteriore la rende poco distinguibile dalla versione station-wagon (la Break), tanto che le due versioni possono essere facilmente confuse. :?
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Whiteshark
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Re: Citroen Ami 8

Messaggio da Whiteshark »

Vettura di bruttezza per me imbarazzante, ha però avuto in Italia molti estimatori. La sola variante che trovo "Guardabile" è la rarissima coupè M35 motorizzata Wankel, della quale esistono ormai pochissimi esemplari (ne furono costruiti in tutto 267).
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Nick '61
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Re: Citroen Ami 8

Messaggio da Nick '61 »

Francamente dire che è brutta mi pare quasi un complimento.
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Whiteshark
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Re: Citroen Ami 8

Messaggio da Whiteshark »

Per i "temerari" ne vendono una in provincia di Padova: anno 1973, 7000 km percorsi (!!) :eek: 7000 euro richiesti (!!!!) :eek: :eek:
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Insight
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Re: Citroen Ami 8

Messaggio da Insight »

Manco se me la regalano :)
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Ian
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Re: Citroen Ami 8

Messaggio da Ian »

resta il fatto però, che alla fine del decennio, molti cosiddetti "frikkettoni" la amavano, un po' come la diane 2cv, la diane 6 e la renault 4 e la regina citroen DS (...lo squalo), dato che dava quel senso di semplicità tipica della moda "sballo" da discoteca cosmic/baia degli angeli ecc. em_punk
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boy jean
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Re: Citroen Ami 8

Messaggio da boy jean »

Esatto Ian. E' in pratica una variante piu' grande di 2CV e Dyane, quindi il suo successo e' dovuto ai pregi di queste : praticita', basso consumo, tenuta di strada, e con maggiore capienza. Non a caso la piu' venduta era la break, che era anche la meno peggio esteticamente. E l' aspetto anticonvenzionale ovviamente, fino a pochi anni fa a Bergamo ne circolava una condotta da un simpaticissimo sacerdote 'alternativo'.

Gli anni settanta hanno avuto l' enorme pregio di trasformarla dalla versione 6, veramente inguardabile, a questa 8, non bella di certo, ma molto piu' 'passabile', che compensa con pregi tipici delle piccole Citroen la scarsa avvenenza.
Pertanto giusto che nel panorama automobilistico la varieta' di quel grande periodo ci abbia dato anche un auto cosi' :D
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