Citroen CX

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Come una gatta pronta al balzo.

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In campo sicurezza CX introduce una nuova sofisticatissima tecnologia costruttiva perché la vettura dispone di due telai: uno anteriore che sostiene il gruppo motore/sterzo/sospensioni ed uno posteriore che ospita il retrotreno ed il serbatoio del carburante (in posizione di sicurezza e deformabile). I due telai sono uniti da due longheroni su cui poggia la carrozzeria, interamente concepita per deformarsi in maniera programmata, proteggendo così i passeggeri ed assorbendo la maggior parte dell’energia cinetica.

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Riposi in pace Robert Opron, il papà della CX e SM e di tante altre auto memorabili. Automobili come opere d' arte che continueranno a vivere grazie all' opera meritoria di tanti appassionati che con santa pazienza e dispendio le mantengono stupende come erano.
Questa riconosciuta eleganza di auto già così moderne da poterne fruire comodamente anche oggi, è testimoniata dal look stesso di Robert Opron persino in tarda età :



Clicca sulla miniatura per ingrandire Una Regina immortale

[Whiteshark]

Il frontale è ancora oggi di una modernità quasi scioccante. RIP.

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Il frontale è ancora oggi di una modernità quasi scioccante. RIP.

oh yeah

E le versioni tanto varie nei diversi anni, spartana, preziosa, elegante, sportiva ,anni 70, anni 80, senza perdere la sua precisa inconfondibile personalità.
Di seguito una visione frontale come la precedente ma seconda serie, CX 20 TRE Vip

[Whiteshark]

Una cosa che personalmente mai avrei fatto se fossi stato CEO Citroen fu la sostituzione delle denominazioni commerciali "Reflex", "Athena", "Pallas"con le sigle più impersonali mutuate dalla Renault, ovvero RE, TRE oppure RD e TRD, per i modelli a gasolio.

[boy jean]

D' accordissimo naturalmente, ma per tenerla viva commercialmente è stato nel 1982 necessario uniformare le sigle con quelle dell' ultima nata che faceva furore, la BX. Riecco dopo ancora un nuovo nome di fantasia per la serie speciale Leader, presente anche per BX, su modello serie 1, che viene mantenuto dopo l' aggiornamento alla serie 2, in foto.

[Whiteshark]

http://www.targhenere.net/gallery/photo ... o_id=64982

Esemplare a prima vista magnificamente conservato, fotografato a Mariano Comense (la città dove lavoro)

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http://www.targhenere.net/gallery/photo ... o_id=64982

Esemplare a prima vista magnificamente conservato, fotografato a Mariano Comense (la città dove lavoro)

Stupendo questo recente avvistamento .

Di seguito modello analogo dell' anno seguente, che ha la particolarità del cambio automatico. Nell' ultima foto, particolare del pratico visualizzatore della marcia inserita sul cruscotto. Lei ha sempre una 'marcia' in più

[Whiteshark]

Per i poco pratici, decrittiamo le sigle:

P = Parcheggio
R = Retromarcia
N = Folle
A = Automatico
1 = Marcia 1 in funzionamento manuale
2 = Marcia 2 in funzionamento manuale

In genere la velocità raggiunta con la marcia 1 partiva da zero fino alla velocità massima della seconda marcia manuale, mentre la marcia 2 consentiva di arrivare alla velocità massima.