Questa era la moto di mio papà negli anni 1972-73
A tre-quattro anni, facevo giri con lui, seduto davanti sul serbatoio. Vento forte nei capelli, sul viso, e mani strette sul tappo della benzina. E' tutto quello che mi ricordo.
Soprattutto il grosso tappo del serbatoio a cui mi tenevo aggrappato
Qualcuno conosce questa moto?
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Honda 750 CB Four (1972)
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Honda 750 CB Four (1972)
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Anni 80? No, grazie- barbatrucco
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Re: Honda 750 CB Four (1972)
Pur non essendo un esperto di moto, benché mi abbiano sempre affascinato, l'ho riconosciuta al volo ed è giustamente considerata un classico della gloriosa (e spesso pericolosa) produzione nipponica settantiana, ma direi anche in generale.
Invidio il tuo bellissimo ricordo
Invidio il tuo bellissimo ricordo
Resta di stucco, è un barbatrucco!
- Franco Gual
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Re: Honda 750 CB Four (1972)
Io la ricordo abbastanza, ovvio dopo la metà del decennio, noi ragazzi sempre a guardarla, sognare la "putenza"
Oltretutto non era nemmeno tanta, ma appunto era il telaio nipponico a far provare i brividi.....
Oltretutto non era nemmeno tanta, ma appunto era il telaio nipponico a far provare i brividi.....
Dei miei anni 70 non posso dimenticare un solo istante, non vorrei ricordare nemmeno un attimo.
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Re: Honda 750 CB Four (1972)
La prima vera "supermoto". Quattro cilindri, quasi 70 HP, avviamento elettrico efficiente, affidabilissima, zero vibrazioni, zero trafilaggi di olio. Tra l'altro il modello della foto monta il doppio disco anteriore, mentre la prima serie ne aveva uno, e tra le raffinatezze della 750 four c'era anche l'essere la prima moto di serie con freni a comando idraulico. Ancora adesso un piacere per gli occhi.
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Re: Honda 750 CB Four (1972)
Io le vibrazioni però, soprattutto quando la moto era ferma, me le ricordo
Riguardo alla potenza effettivamente non era un bolide rispetto alle moto di adesso, arrivava al massimo un po' sotto i 200 orari...
Pericolosa lo era, come tutte le moto... Infatti i miei ebbero un brutto incidente, che segnò la fine dell'era motociclistica della mia famiglia...
Riguardo alla potenza effettivamente non era un bolide rispetto alle moto di adesso, arrivava al massimo un po' sotto i 200 orari...
Pericolosa lo era, come tutte le moto... Infatti i miei ebbero un brutto incidente, che segnò la fine dell'era motociclistica della mia famiglia...
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Anni 80? No, grazie- Ian
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Re: Honda 750 CB Four (1972)
la vera pericolosa dell'epoca, chiamata anche "la bara" dalle mie parti era la kawasaki mach III a 2 tempi, una vera furia, quando andava in coppia era ingestibile, erano in versioni 350-500- e 750 se non erro, ma a differenza della honda four, pesava meno , aveva il motore a 2 tempi quindi erogazione e coppia ingestibile, un solo freno a disco anteriore e ciclistica molto meno sportiva, insomma, da noi era chiamata proprio "la bara", che poi successivamente o stesso nome lo affibbiarono anche all'aspes yuma e alla yamaha r1 tutte a 2 tempi.
Ecco la versione 500:
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Re: Honda 750 CB Four (1972)
Di moto all'epoca avevo la sorellina della CB 750 ovvero la 350 che era una moto tanto educata,forse troppo,al punto che la feci "Kittare" portandola a 400cc con scarico 4 in 1 e carburatori Mikuni da 36 diventò una piccola belva in grado di competere anche con l'acerrima nemica: la Suzuki 380.Se ho quotato la risposta di Jan è perchè all'epoca era facilissimo scambiare moto tra amici o anche semplici conoscenti,per cui ho avuto modo di guidarne tante e tra queste le più terrificanti sono state proprio quelle citate nel tuo post.Assolutamente ingovernabili con freni da infarto e ciclistiche primitive,il Kawa 750 era peggio perfino del KTM 450 impennava davvero ad ogni marcia.Per la cronaca la seria Mach della Kawa comprendeva anche la 250(Samurai) la 350 poi era denominata Avenger,ma non arrivarono in Italia perchè all'epoca vigeva il contingentamento per auto e moto Giapponesi.Ian ha scritto:la vera pericolosa dell'epoca, chiamata anche "la bara" dalle mie parti era la kawasaki mach III a 2 tempi, una vera furia, quando andava in coppia era ingestibile, erano in versioni 350-500- e 750 se non erro, ma a differenza della honda four, pesava meno , aveva il motore a 2 tempi quindi erogazione e coppia ingestibile, un solo freno a disco anteriore e ciclistica molto meno sportiva, insomma, da noi era chiamata proprio "la bara", che poi successivamente o stesso nome lo affibbiarono anche all'aspes yuma e alla yamaha r1 tutte a 2 tempi.
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Re: Honda 750 CB Four (1972)
Tornando all'oggetto del topic, la splendida CB750, aveva due sorelle minori, la CB350 e la CB500. Quest'ultima, in particolare, è divantata storica per la sua longevità meccanica: affidabilissima a livello elettrico (a differenza delle Kawasaki e, purtroppo, delle italiane), superava tranquillamente i 100.000 km. rifacendo solo le valvole.
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