La Golf di ogni epoca è un autentico totem del mercato automobilistico mondiale, che ha attraversato 5 decenni, ma, in particolare, la Golf settantiana, ha un’anima italiana.
Difatti, per la progettazione, fu studiata attentamente la Fiat 128, nonostante la destinazione finale che prevedeva una due volumi spaziosa e con diverse novità, meccaniche ed estetiche.
Ma c’è di più: La Volkswagen si affida, infatti, al noto designer Giorgetto Giugiaro, che cercò di superare sia le linee morbide e arrotondate del maggiolino, il modello più venduto della casa tedesca, sia le classiche forme a tre volumi, preferendo optare per una due volumi.
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